Pavimentarán la vía al barrio Juan Pablo II de Villavicencio

Created by Doris Briyid Acuña Pardo | |   Noticias

 

La Agencia de Infraestructura del Meta (AIM) le adjudicó al consorcio Infraestructura Vial la licitación pública LP-AIM-CO-010-2017, que tiene por objeto el mejoramiento de vías en los municipios de Uribe, El Dorado, Puerto López, Villavicencio, Cabuyaro, San Juan de Arama y Vistahermosa, que optimizará la competitividad y productividad para facilitar el transporte de los productos agrícolas.

El consorcio integrado por Daniel Arturo Vanegas Velásquez (90 %) y PM Ingenieering S. A. S. (10 %), tendrá 17.625 millones 128 mil pesos para ejecutar las obras por el término de 8 meses.

Julián Alberto Osorio Copete, gerente de la AIM, manifestó que estas serán las vías que van a intervenir:

[1] Vía que comunica a la vereda Alto Diamante, mediante la construcción del puente sobre el caño El Diamante, en Uribe. Inversión: 2.695 millones 896 mil pesos.

[2] Vías urbanas de la urbanización San Nicolás en El Dorado. Inversión: 1.962 millones 994.240 pesos.

[3] Vía de acceso a la vereda Chaviva, desde el cruce en el k29 + 700 de la vía que conduce de Puerto Gaitán a Puerto López hacia la vereda Chaviva k0 + 000, al k5 + 014.89 en Puerto López. Inversión: 5.320 millones 973.351 pesos.

[4] Vía al barrio Juan Pablo II desde la vía del Amor hasta la vía Puerto López en Villavicencio. Inversión: 985 millones 378 mil 55 pesos.

[5] Mejoramiento de la carrera 37 entre la calle 22B sur y calle 26 sur en Villavicencio. Inversión: 4.658 millones 366 mil 49 pesos.

[6] Vía que une a Cabuyaro con la vereda El Viso. Inversión: 1.216 millones 640 mil 119 pesos.

[7] Vía que comunica San Juan de Arama con Vistahermosa. Inversión: 834 millones 884 mil 453 pesos.

Osorio Copete destacó el impacto que tendrá el mejoramiento de la vía en la carrera 37, entre calle 22B sur y 26 sur en Villavicencio, que comprenderá la infraestructura, superestructura, acero de refuerzo, obras de protección, barandas, señalización, iluminación y red eléctrica del puente; así como pavimento flexible, red pluvial, sanitaria y acueducto; andenes, rampa, accesos, mobiliario, paisajismo y alumbrado público.

Hoy esa vía se encuentra interrumpida por la falta del puente sobre caño Grande, y para ello el proyecto contempla la unión de los 2 puntos, permitiendo la comunicación entre Guatapé y Margaritas, y de paso mitigando la congestión vehicular en el corredor de la vía Acacías, y ofreciendo otra alternativa de movilidad desde la comuna 8 hasta el Centro.

En Campo Castilla dirigentes de Guamal y Acacías